Both Aogami Super and Aogami II are revered high-carbon steels made by Hitachi Metals, optimized for edge sharpness and durability. But one contains more carbon — and that subtle difference has big consequences.
Aogami II (Blue Paper #2) is built on a Shirogami base (very pure carbon steel) with added tungsten and chromium. These additions form hard carbides, increasing wear resistance while still allowing a fine edge. It typically contains: - ~1.1% Carbon - ~1.0–1.5% Tungsten - ~0.3% Chromium
This makes Aogami II a great balance between sharpness, toughness, and ease of sharpening.
Aogami Super boosts the carbon to 1.4–1.5%, and also adds molybdenum and vanadium to the mix. The result? - Higher edge retention - Slightly harder temper (up to HRC 65+) - More resistant to deformation
But it comes with trade-offs: - More brittle than Aogami II - Harder to sharpen with standard stones - Prone to micro-chipping if mishandled
Higher carbon levels mean: - More cementite (iron carbide) formation - Harder martensite when quenched - Thinner possible edges without folding
But beyond a point, carbon reduces toughness. That’s why Super is better for controlled slicing tasks, while Aogami II offers more forgiveness in rougher prep.
Many chefs prefer Aogami II as their workhorse, with Super reserved for specialty blades.
If Aogami II is a high-performance sports car, Aogami Super is a track-tuned version — faster, sharper, but requiring more attention. The extra carbon sharpens the performance — and the margin for error.
青紙スーパー(Aogami Super)と青紙2号(Aogami II)は、どちらも日立金属が製造する高品質の炭素鋼であり、鋭さと耐久性に優れています。しかし、含まれる炭素量のわずかな違いが、性能に大きな差を生みます。
青紙2号は、白紙鋼をベースに、タングステンとクロムを添加した鋼材です。これにより硬質炭化物が形成され、摩耗に強く、かつ鋭い刃が得られます。
そのため、切れ味・耐久性・研ぎやすさのバランスが非常に良く、万能鋼材として評価されています。
青紙スーパーは、炭素量を約1.4〜1.5%まで引き上げ、さらにモリブデンとバナジウムを加えています。
結果として: - 刃持ちが大幅に向上 - 硬度が高く(HRC65以上)、変形しにくい - 高精度なエッジが可能
ただしデメリットもあります: - 脆くなりやすく、欠けやすい - 研ぎが難しくなる - 誤った使い方でマイクロチッピングが発生しやすい
その一方で、靭性が低下しやすくなるため、繊細な用途向けになります。
料理人の中には、日常用には青紙2号を、特別な切り方にはスーパーを使い分ける人も多いです。
青紙2号が高性能なスポーツカーだとすれば、青紙スーパーはサーキット専用に調整されたレーシングカーです。炭素量の増加はパフォーマンスを引き上げると同時に、扱いの難しさも伴います。使い手のスキルに応じて、鋼材を選ぶのが最良の道です。